Marmitte Vance & Hines 2-1/2” Big Radius 2-2 PCX catalizzate per Touring dal 2017 al 2024 NERE

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Marmitte Vance & Hines 2-1/2” Big Radius 2-2 PCX catalizzate per Touring dal 2017 al 2024 NERE

Riferimento AW047485

Non disponibile

1.499,00 €

Tasse incluse

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per Touring M8 dal 2017 al 2024
NON ADATTE AI SEGUENTI MODELLI:
2024 FLHX Street Glide,
2024 FLTRX Road Glide;
23-24 FLHXSE CVO Street Glide 121" VVT;
23-24 FLTRXSE CVO Road Glide 121" VVT;
2024 FLTRXSTSE CVO Road Glide ST 121" HO;
tutti i Trike
PER I MODELLI DAL 2020 IN POI E' NECESSARIO DISABILITARE LA SECONDA SONDA

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Dettagli prodotto

Famiglia: Touring
Anno: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Colore: Nero
Omologazione: No

Descrizione

La Vance & Hines ha ridefinito il livello dei sistemi di scarico aftermarket, offrendo il meglio di entrambi i mondi,
uno stile radicale per moto custom con dettagli di alta qualità,
Viene fornito con schermi termici tagliati al plasma a copertura totale da 2-1/2" di diametro che preservano il "nuovo" aspetto ed elimineranno virtualmente l'azzurramento visibile. producendo il ringhio profondo e gutturale che desideri dalla tua Harley Davidson,
Tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust), Cartuccia catalizzatore camerata ad alto flusso progettata per aumentare la coppia,
Innovativa tecnologia PCX™ di Vance & Hines: più potenza e meno calore,
La tecnologia PCX ™ (Power Chamber Exhaust) è costituita da catalizzatori ad alto flusso con camera di fatto, Utilizzato per aumentare la coppia ai medi regimi per un'accelerazione più reattiva fuori linea
Sono posizionati a valle per ottenere fino al 20% di calore in meno sulle pedane / pedane e il 50% di calore in meno sul collettore, per ottimizzare il comfort del pilota rispetto al sistema di serie,
Suggerimento tecnico:
marmitte USA precedenti al 2021 su Softail/Touring dal 2021 in poi ?
Il FuelPak FP4 consente di disabilitare il 2° Sensore O2 nella marmitta o nel tubo di bilanciamento della sezione trasversale, senza attivare codici di errore,
Ciò consentirà di utilizzare i silenziatori di scarico per i modelli precedenti/USA che non sono dotati di una connessione del sensore O2.
Made in USA
PER I MODELLI DAL 2020 IN POI E' NECESSARIO DISABILITARE LA SECONDA SONDA